Lidewij de Vos (FVD): Nederland moet weer durven en bouwen

Op 29 oktober 2025 werd Lidewij de Vos, 28, de nieuwe gezicht van een opstandige politieke beweging. Met haar slogan "Nederland moet weer durven en bouwen" heeft ze niet alleen de verkiezingen gewonnen — ze heeft de hele nationale discussie op zijn kop gezet. De Forum voor Democratie, nu met ruim 60.000 leden de grootste politieke partij van Nederland, verdiende zes zetels in de Tweede Kamer, een verdubbeling van drie. Sommige bronnen suggereren dat het aantal zelfs kan oplopen naar zeven of negen. Wat de Vos aanbelt, is geen gewone verkiezingscampagne. Het is een oproep tot een culturele en structurele revolutie — en het maakt angst en enthousiasme tegelijk.

De drie pijlers van een nieuw Nederland

De Vos stelt drie pijlers voor waarop haar visie op Nederland gebaseerd is. Ten eerste: de afbraak van wat ze "verstikkende regelgeving" noemt. Ze wil de overheid terugdringen tot een facilitator, geen beheerder. Belastingen moeten worden vereenvoudigd, immigratiebeleid volledig hervormd, en bindende volksraadplegingen ingevoerd. "De burgers moeten weer het laatste woord hebben," zegt ze. Ten tweede: belastingverlagingen die een modaal huishouden jaarlijks duizenden euro’s netto rijker maken. "Dan kunnen ze weer sparen, weer dromen, weer leven," zegt ze met een blik die niet naar de camera kijkt, maar naar de toekomst. Ten derde: grote projecten. Niet symbolisch, niet piepklein — maar echt. Tien duizend nieuwe woningen per jaar. Tot de crisis is opgelost. En dan is er nog Schiphol.

Schiphol op een kunstmatig eiland? Een ondenkbaar idee — dat misschien werkt

De meest radicale daad van haar plan: Schiphol verplaatsen naar een kunstmatig eiland van 15 kilometer afstand van IJmuiden, in de Noordzee. De huidige locatie, zo stelt ze, is een blokkade voor de toekomst. Door het vliegveld naar zee te verhuizen, zou er ruimte vrijkomen voor 250.000 nieuwe woningen, natuurherstel en een groene stadswijk. De kosten? Ongeveer 20 miljard euro, volgens een interne FVD-studie. Maar De Vos ziet het als een investering: "Als je 50 jaar lang niets verandert, dan is het niet duur — het is onverantwoord." Ze wil ook een hyperloopnetwerk bouwen, van Eindhoven naar Groningen in minder dan 40 minuten. "Wij bouwen geen tunnels. Wij bouwen een nieuwe verbinding met de wereld."

Remigratie en het einde van de zelfhaat

Wat haar nog dieper raakt, is haar visie op identiteit. "Wij gaan volledig inzetten op remigratie. Zorgen dat Nederland weer Nederlands wordt," zegt ze in een interview op FVD.nl. Ze spreekt niet over etniciteit, maar over cultuur, taal, en gemeenschap. "Om een of andere reden durven we niet meer trots te zijn op onze cultuur, terwijl we zo veel schoonheid en deugden hebben voortgebracht. Deze mentaliteit van zelfhaat wil ik doorbreken: we hebben een eeuwenoude beschaving te redden." Haar standpunt over de COA-locaties is even duidelijk: alle centra moeten worden gesloten. En de terugkeer van Syriërs? "We hebben geen keus," zegt ze. "Als mensen niet willen integreren, dan moeten ze terug. Niet met geweld. Maar met eerlijkheid."

De stem van de oppositie: wie steunt haar?

Haar partij is geen eenmansbedrijf. Senator Kemperman zegt: "Politiek krijgt donkergele kaart van de bevolking, maar wil níéts veranderen." Dessing uit de Eerste Kamer roept: "Alleen met NEXIT krijgen we zeggenschap over geld en grens terug!" En Van Duijvenvoorde wijst op tientallen miljarden die weglekken naar buitenlandse defensie-industrieën — een probleem dat FVD sinds jaar en dag aankaart. Maar ook de oud-leider, Thierry Baudet, is betrokken. De Vos stemde zelf niet op zichzelf, maar op hem. "Dat vind ik een principieel uitgangspunt," zei ze. Baudet reageerde met zijn typische scherpzinnigheid: "Zelfs met deze radicale herverdeling komen mensen niet rond! Het werkt niet." Het is geen steun — maar ook geen afwijzing. Het is een waarschuwing.

Het effect op de burger

Wat betekent dit voor een moeder in Tilburg die twee kinderen opvoedt en haar hypotheek nauwelijks kan betalen? Volgens FVD’s berekeningen zou een gemiddeld huishouden met een inkomen van €52.000 per jaar €3.800 meer netto binnenkrijgen door belastingverlagingen, energiebesparingen en een afname van sociale lasten. Dat is meer dan een maandhuur. "Ik hoef niet te kiezen tussen eten en verwarming," zegt een vrouw uit Den Haag op een FVD-bijeenkomst. "Ik kan weer een vakantie boeken. Dat voelt als vrijheid." Maar er zijn ook vragen. Wie betaalt de bouw van het eiland? Wat gebeurt er met de vogels? En wat met de 12.000 werknemers van Schiphol? De Vos zegt dat de overgang een tienjarenplan is, met hertraining en herlocatie. "We gaan niet iedereen achterlaten. We gaan ze meenemen."

Wat komt er nu?

De FVD heeft al drie bijeenkomsten gepland voor eind november 2025: op 27, 28 en 29 november, elk met meer dan 500 aanmeldingen. De partij wil nu de overgang van oppositie naar invloed. Ze willen een wetgevend initiatief indienen voor de herstructurering van het asielbeleid — en een wetsvoorstel voor een nationaal referendum over de Schiphol-verplaatsing. De Vos zegt: "Een beter Nederland is mogelijk, maar dan moeten we daar wel voor durven kiezen!" En dat is precies waar het om gaat. Niet over ideologie. Niet over angst. Maar over keuze. En die keuze komt nu.